剪板機(jī)剪板過程中卡板的現(xiàn)象和原因進(jìn)行分析 在使用剪板機(jī)切割板材的過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡板的情況，這是怎么回事？？ 應(yīng)該做什么？ 針對這些問題，剪板機(jī)技術(shù)人員進(jìn)行了全面詳細(xì)的分析，從而得出了相應(yīng)的結(jié)論..
雖然剪切托盤出現(xiàn)在剪切過程中不可避免的，但必須立即清除卡板故障，及時(shí)處理，確保正常的工作。油壓壓力機(jī)拆去下承壓板、遮板及定位芯子，將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上，找縱橫向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加墊鐵再找正，擰緊地腳螺母，復(fù)核至合格為止。模鍛液壓機(jī)引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該熱模鍛壓立機(jī)在汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等制造業(yè)中，用于進(jìn)行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產(chǎn)率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，對工人的操作技術(shù)要求低，噪聲和振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，因而在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應(yīng)用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。在正常情況下，剪導(dǎo)致卡板的現(xiàn)象，也有兩種，一種是卡在中間剪，停止運(yùn)行;另一種是停了一段時(shí)間后卡住了，繼續(xù)工作。
剪板機(jī)卡板的現(xiàn)象進(jìn)行不同，所造成影響這一系統(tǒng)故障的原因分析也是有區(qū)別的，但無非我們就是根據(jù)剪板機(jī)的刀口可能變鈍了，需要磨刀口或更換新刀口；或者是機(jī)械剪板機(jī)刀口間隙與所剪板料不匹配，將刀口間隙調(diào)整到一個(gè)合適的位置。
此外，剪切機(jī)的剪切板厚度也有可能超過剪切機(jī)的實(shí)際允許厚度，這也是剪切過程中夾緊板材的原因之一。 在這種情況下，有必要仔細(xì)檢查巨型剪切機(jī)的參數(shù)標(biāo)志，以確定這是否是原因。
如果這是不允許的剪刀數(shù)據(jù)鋼板厚度，建議重新購買或相應(yīng)的剪切設(shè)備，以避免問題的托盤在未來剪切過程中再次會(huì)發(fā)生，從而減少不必要的浪費(fèi)和損失。
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